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2019鋼市長強(qiáng)板弱 2020爬坡過坎

時(shí)間:2020/2/13 11:51:17 點(diǎn)擊:次

2019鋼市長強(qiáng)板弱 2020爬坡過坎

回顧2019年鋼材市場,國內(nèi)鋼材消費(fèi)總體表現(xiàn)較好,房地產(chǎn)是2019年用鋼增量的主力軍,需求超預(yù)期,使得長材韌性較強(qiáng);而以板材消費(fèi)為主的汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,導(dǎo)致鋼材品種價(jià)格存在明顯分化。原材料方面,鐵礦石因受巴西淡水河谷潰壩、澳大利亞颶風(fēng)等事件影響,價(jià)格大幅上漲,鋼廠利潤大幅下降。

2020年,預(yù)計(jì)我國鋼材市場的驅(qū)動(dòng)力在需求面,雖然國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速有繼續(xù)下行的壓力,但逆周期調(diào)節(jié)力度加大將讓基建對經(jīng)濟(jì)的托底作用表現(xiàn)得更加明顯,對2020年鋼材需求有較強(qiáng)支撐。2020年是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換投產(chǎn)的高峰期,預(yù)計(jì)鋼材供給還有增量,市場供給將偏寬松,鋼鐵行業(yè)利潤將繼續(xù)維持在較低水平。

2019年鋼材市場運(yùn)行特點(diǎn)

“2019年的鋼材市場,用‘先揚(yáng)后抑’形容是再合適不過了,尤其從鋼材價(jià)格、行業(yè)利潤等方面來看。這一年,鋼材價(jià)格在第一季度上漲,其他時(shí)段震蕩下跌,不再出現(xiàn)長時(shí)間大漲或大跌的運(yùn)行態(tài)勢;鋼材均價(jià)同比有所下跌,價(jià)格高點(diǎn)和價(jià)格低點(diǎn)同比均有不同幅度的降低。這一年,鋼廠總產(chǎn)量增加,但利潤卻大幅下滑,行業(yè)不再出現(xiàn)前幾年的高利潤態(tài)勢!苯,我的鋼鐵鋼材首席分析師汪建華在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí),以“先揚(yáng)后抑”一詞形容2019年的鋼材市場。

鋼材價(jià)格先揚(yáng)后抑

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,國內(nèi)鋼材市場價(jià)格先揚(yáng)后抑。2019年初至4月末,鋼材價(jià)格逐步上漲,5月份開始逐漸回落,期間存在階段性反彈,但反彈時(shí)間與力度均不足。

從具體數(shù)據(jù)來看,2019年初至4月末,鋼材價(jià)格受成本面支撐大幅上漲。中國鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)于4月29日漲至全年高點(diǎn),為113.09點(diǎn)。

4月末至8月末,國內(nèi)鋼材市場供大于求的態(tài)勢明顯,市場預(yù)期回落,鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,中國鋼材價(jià)格指數(shù)開始回落。8月末至10月末,鋼材價(jià)格漲跌互現(xiàn),并于10月28日跌至全年低點(diǎn),為104.28點(diǎn)。進(jìn)入11月份,鋼價(jià)又迎來一波反彈行情,中國鋼材價(jià)格指數(shù)于11月25日漲至108.17點(diǎn)。至12月23日,中國鋼材價(jià)格指數(shù)回落至106.10點(diǎn)?傮w來看,2019年鋼價(jià)呈現(xiàn)出“先揚(yáng)后抑”的特點(diǎn),期間雖有階段性反彈,但均未超過全年高點(diǎn)。

“長強(qiáng)板弱”態(tài)勢明顯

縱觀2019年,鋼材市場“長強(qiáng)板弱”態(tài)勢明顯。

從事鋼貿(mào)生意的上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙對此深有感觸。他向《中國冶金報(bào)》記者表示:“2019年,房地產(chǎn)行業(yè)是市場用鋼增量的主力軍,房地產(chǎn)需求超預(yù)期,使得長材韌性較強(qiáng)。而以板材消費(fèi)為主的汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,導(dǎo)致鋼材品種價(jià)格存在明顯分化,長材價(jià)格強(qiáng)于板材價(jià)格!

鋼廠利潤大幅下降

2019年,受進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲,煤炭、焦炭、廢鋼等原燃材料價(jià)格高位波動(dòng),以及環(huán)保成本增加等因素影響,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升,效益下降明顯。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前10個(gè)月,協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤1588億元,同比下降34.1%;銷售利潤率為4.5%,同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。2019年12月27日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤同比下降42.3%。

從螺紋鋼、中厚板、冷軋卷板、熱軋卷板四大品種來看,2019年四大品種噸鋼盈利大幅下降。

鋼材產(chǎn)量保持增長

2019年,基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)投資保持較高增長,拉動(dòng)鋼材需求增多,使得鋼鐵產(chǎn)量保持增長。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年11月份,我國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為6477萬噸、8029萬噸、10402萬噸,同比分別增長2.1%、4.0%、10.4%。前11個(gè)月,我國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為7.39億噸、9.04億噸、11.05億噸,同比分別增長5.1%、7.0%、10.0%。

此外,南方地區(qū)鋼材供給增量大于北方地區(qū)的特征較為明顯。雖然2019年河北等地在非采暖季仍實(shí)施限產(chǎn),但南方地區(qū)如江蘇等地鋼材供給增量較大,這在一定程度上彌補(bǔ)了北方地區(qū)限產(chǎn)的影響。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年螺紋鋼周產(chǎn)量均值為349萬噸,同比增長10.4%;分區(qū)域來看,南方地區(qū)周產(chǎn)量均值為135萬噸,同比增長11.4%,北方地區(qū)周產(chǎn)量均值為79萬噸,同比增長7.1%,增速低于南方。

鋼材進(jìn)出口量雙雙下降

2019年,全球制造業(yè)和投資需求疲態(tài)盡顯。受此影響,國外鋼材消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長,國內(nèi)鋼材進(jìn)出口持續(xù)下降。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年11月份,我國鋼材出口457.5萬噸,同比降低13.6%;我國鋼材進(jìn)口104.2萬噸,同比降低1.4%。2019年前11個(gè)月,我國鋼材出口5966.3萬噸,同比降低6.5%;我國鋼材進(jìn)口1082.1萬噸,同比降低11.0%。

下游行業(yè)需求超預(yù)期增長

2019年,鋼材下游行業(yè)需求超預(yù)期增長。前11個(gè)月,國內(nèi)鋼材下游消費(fèi)同比增長4.7%,主要增量在房地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè),而機(jī)械、汽車等行業(yè)用鋼出現(xiàn)負(fù)增長。

可以看出,2019年下游用鋼行業(yè)運(yùn)行存在明顯分化。其中,房地產(chǎn)行業(yè)受融資渠道收窄等影響繼續(xù)維持高周轉(zhuǎn)模式,房地產(chǎn)新開工與施工面積增速均維持高位,對建筑鋼材需求增量明顯,尤其是螺紋鋼;而以板材消費(fèi)為主的汽車、家電以及造船等行業(yè)表現(xiàn)不佳,特別是汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,對冷軋產(chǎn)品需求下降,導(dǎo)致冷熱軋產(chǎn)品價(jià)差明顯收窄。

2020年鋼材市場展望

“2020年,鋼材市場將迎來‘爬坡過坎’的一年。”汪建華說,“市場運(yùn)行將面臨以下一系列風(fēng)險(xiǎn):在利潤和環(huán)保的驅(qū)動(dòng)下,有效產(chǎn)能將增加;由于逆周期調(diào)控托底,需求有望增加;貿(mào)易局勢暫時(shí)進(jìn)入穩(wěn)定期,進(jìn)出口量或?qū)⒃黾。同時(shí),經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,鋼材價(jià)格仍有階段性下跌的可能;鋼廠利潤下降,部分品種有虧損可能;海外資源搶占國內(nèi)市場份額;等等!

市場驅(qū)動(dòng)力將在需求面

先從供應(yīng)方面來看,大量產(chǎn)能置換項(xiàng)目逐步落地,新建項(xiàng)目裝備技術(shù)和工藝水平明顯提升,產(chǎn)能有較強(qiáng)的釋放沖動(dòng),鋼鐵產(chǎn)量供應(yīng)壓力很難明顯緩解。

同時(shí),鋼材下游行業(yè)需求則難有持續(xù)大幅攀升的動(dòng)力,國內(nèi)鋼材供應(yīng)相對寬松的格局還將持續(xù)。國內(nèi)鋼材需求淡旺季特征仍將明顯,需求面將成為2020年鋼材市場價(jià)格運(yùn)行的主要驅(qū)動(dòng)力。

鋼材出口將有所增加

談及2020年國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境,南京鋼鐵股份有限公司市場部部長張秋生表示:“2019年,已有32個(gè)國家多次降息,美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)3次降息。預(yù)計(jì)2020年全球?qū)⒕S持貨幣寬松格局,以應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)下行壓力!

國際貨幣基金組織(IMF)此前發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望》,對2020年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期有所減弱,2020年全球GDP增長預(yù)期從3.6%調(diào)整為3.4%,下滑0.2個(gè)百分點(diǎn),但高于2019年?紤]到2020年國外宏觀經(jīng)濟(jì)有望回暖,對鋼鐵需求有所增加,再加上國內(nèi)鋼材市場價(jià)格的競爭力,這將給2020年鋼材出口帶來一定的支撐,預(yù)計(jì)明年鋼材出口將有所增加。

國內(nèi)鋼材消費(fèi)增速放緩

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,逆周期調(diào)節(jié)政策力度將繼續(xù)加大;貨幣政策在穩(wěn)健基調(diào)下有望通過降準(zhǔn)、定向降息、LPR(貸款市場報(bào)價(jià)利率)改革等手段降低實(shí)體企業(yè)融資成本,確保資金充裕;而財(cái)政政策上將更加積極,如專項(xiàng)債發(fā)行提前等。這些都將對2020年鋼材消費(fèi)形成托底,預(yù)計(jì)國內(nèi)鋼材消費(fèi)仍有增長,但增速將放緩。

鋼材產(chǎn)量仍有增長潛力

隨著一些產(chǎn)能置換新建鋼鐵項(xiàng)目的投產(chǎn),2020年鋼產(chǎn)量將進(jìn)一步得到釋放。預(yù)計(jì)2020年我國生鐵產(chǎn)量將增加1200萬噸,粗鋼產(chǎn)量將增加1760萬噸。

原材料供應(yīng)偏寬松

2020年,原材料市場價(jià)格存在下跌預(yù)期。

具體來看,鐵礦石供應(yīng)有明顯增量,而需求增量可能不足2000萬噸,這使得鐵礦石供給趨于寬松,鐵礦石價(jià)格有下行壓力。

焦炭去產(chǎn)能不及預(yù)期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,焦炭產(chǎn)能凈增1280萬噸,仍有1730萬噸產(chǎn)能計(jì)劃新增,預(yù)計(jì)2020年焦炭有效產(chǎn)能將增加,焦炭供應(yīng)壓力較大,焦炭價(jià)格重心將下移。

廢鋼支撐作用減弱,價(jià)格偏弱運(yùn)行。由于2020年鐵礦石價(jià)格重心或?qū)⑾乱疲F水成本優(yōu)勢更加凸顯,作為替代品的廢鋼價(jià)格也將受到拖累。隨著廢鋼積蓄量不斷增加,廢鋼資源供應(yīng)量將保持增長,預(yù)計(jì)2020年廢鋼供需將從緊平衡轉(zhuǎn)向平衡狀態(tài)。

鋼材品種依舊有分化

2019年,由于房地產(chǎn)用鋼需求超預(yù)期,導(dǎo)致長材利潤明顯好于板材,但2020年房地產(chǎn)用鋼增速將放緩,在高供給下,長材價(jià)格將面臨更大的壓力,利潤將收縮的更加明顯,長材和板材的差距將得到一定改善,但“長強(qiáng)板弱”根本局面較難改變。

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